[Review] Eberlestock FAC Track Pack

Voici la review du modèle Eberlestock FAC (Forward Air Controller) Track Pack qui est un sac à dos se voulant High-End.
Tout d’abord, les données constructeurs :
- Plaque de renforcement en matière plastique dans le dos
- Armature en aluminium
- Charge de 33 litres/2000 centimètres cubes
- Matière: Nylon 1000D
- Poids: 3,4 kg

L’aspect externe



Nous avons donc ici un FAC track pack kaki, assez proche du ranger green en au niveau de la couleur. L’ensemble des coutures inspire la solidité.
Nous retrouvons tout d’abord un système très pratique pour régler la hauteur des bretelles présent sur d’autres types de sac généralement plus grand. On retrouve également un large emplacement velcro sur la partie supérieure.
Les bretelles sont en forme ergonomique avec sangle de poitrine et anneaux de fixation.



Le dos du sac est matelassé, avec un maillage conçu pour atténuer le poids réel du sac et permettre une bonne ventilation.



L’ensemble du sac est recouvert de passants Molle, y compris le dessus et le dessous, ce qui permet d’ajouter facilement du volume ou d’y rajouter des éléments de camouflage 3D en fonction des besoins. On retrouve de chaque côté du sac un emplacement pour fixer une réplique / un trépied photo ou autre. Un cordon permet d’ajuster la taille de la poche pour fixer au mieux chaque élément.
Des poignées de transport sont solidement fixés à l’intersection de deux faces sur l’arrière du sac.



L’ensemble des zip du sac sont équipés d’une petite boucle en plastique souple pour ouvrir ou fermer le sac même avec des gants, hyper pratique par temps froid ou dans le feu de l’action.

Des sangles de compression sont présentes un peu partout sur le sac pour l’ajuster au mieux à son volume interne ou aux éléments rajoutés dessus.
Dans le dos du sac, on retrouve trois ouvertures protégés par velcro pour des tuyaux d’hydratations ou des câbles radios. La taille de l’ouverture est généreuse et permet de faire passer un embout de Camelbak sans forcer ni démonter la tête (A l’inverse de mes sacs Tasmanian Tiger ou TOE Pro ou j’ai souvent du agrandir en force l’ouverture pour permettre le passage).





On retrouve deux emplacements latéraux pour l’insertion des poches à eau.

La ceinture dorsale offre un maintien ferme et fais oublier le poids du sac. Les passants molles seront pratiques pour des petites poches mais trop hauts pour y fixer un CQC par exemple dans des conditions d’utilisation optimales.



Organisation interne :

Au niveau des deux poches extérieures :

Pour celle du haut : Poche la plus simple possible, aucun agencement interne, avec des dimensions internes maximales de :
14 * 16 cm.

Pour celle du bas, on retrouve :

-3 emplacements pour stylo.
- 1 poche radio.
- 1 poche fermée par zip.
- 2 emplacements pour cartes ou carnets.


L’espace entre les deux poches du sac offre un support bien pensé pour une réplique.



La poche principale s’ouvre intégralement, avec un accès frontal et un autre par le dessus. On y découvre 4 poches plastiques de petite taille au fond du sac, et deux autres emplacements pour poches d’hydratations le long du dos. L’intérieur du sac est également doté de passants Molle afin de rajouter des poches pour l’agencer. Je n’y vois personnellement peu d’intérêt à part alourdir encore le sac.
Il est possible d’enlever l’armature en aluminium depuis l’intérieur du sac.



Des œillets d’évacuation sont insérés au fond de chaque poche du sac afin d’évacuer l’eau en cas de pluie / Camelbak percé
En parlant de pluie, on retrouve l’habituel couvre sac marron fourni avec le sac. Attention, son format ne permet pas de protéger l’intégralité du sac en cas d’ajout de poches sur les passants molle extérieurs.

Je vais donc finir par le traditionnel + / -, très subjectif :

+Passants molle de partout.
+Solidité, qualité des coutures.
+Agencement des poches.
+Conception du sac : Support sniper, poches à eau, poignés transport.
+Couleur, qui s’intègre facilement au reste d’un Setup comparé au DryEarth .

-Poids, même si il se fait en partie oublier grâce à la technologie de maillage dans le dos.
-Prix, à voir si cela se justifie sur le long terme.
-

tu veux l'acheter ?

33 litre c'est pas énorme

Je l'ai déjà, d’où la review

Il suffit largement pour du 1 jour, surtout avec les passants molles de partout.
J'ai le 80L TT pour le reste.

ok

le prix?

350 $ / 300€ en Europe.